8月26日，中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）与重庆两江新区管理委员会签署《投资协议》，中国汽研拟在重庆建设国家氢能动力质检中心项目，主要提供集氢能及燃料电池产品认证、检测、校准、标准化工作、技术咨询等服务为一体的社会第三方服务，项目总投资约5亿元。

　　

　　据了解，国家氢能动力质检中心项目整体规划为5年，占地面积约190亩，将新建氢源实验室、燃料电池实验室、氢能产品实验室、测试技术研究实验室等，并配置相关的试验设备设施，此外，还将新建动力电池实验室，整合本部动力电池测试评价资源及新建综合研发楼等配套工程建设。

　　

　　项目总投资约5亿元，其中主要包括土地购置费约3192万元、工程建设及安装费约1.3亿元、设备购置及安装费约1.4亿元、预备费用约1552万元等，以上费用明细均为规划预算数。

　　据外媒报道，美国斯坦福大学和SLAC国家加速器实验室的研究人员发表在《焦耳》杂志上的一项研究指出，他们发明了一种新的涂层，可以使轻量金属锂电池安全持久，这将引领下一代电动汽车的诞生。

　　

　　在实验室测试中，涂层显著延长了电池的寿命，它还通过极大地限制穿透电池正负极之间隔板的析锂来处理燃烧问题。

　　

　　研究人员指出，金属锂电池每磅的能量至少比锂离子电池多三分之一，而且非常轻，因为它们使用轻量锂作为带正电荷的一端，而不是更重的石墨。如果金属锂电池更可靠，从笔记本电脑到手机，这些便携式电子产品都能从中受益，但真正的收入来源将是汽车。电动汽车最大的阻力是电池就占据了成本的四分之一，这触及电动汽车生产成本的核心问题。